荣威哪个车型用蓝芯发动机(荣威哪个车型用蓝芯发动机的)

开了三年荣威RX5了，今天来夸夸它，说说感受

相信不少车友买车的时候都会很纠结，毕竟车还是大件，也不能说换就换，要是经常出问题的话还是会很伤脑筋，我自然也是这样的了。

买车之前咨询过很多身边的朋友，也跑了不少品牌的4S店，最后还是买的荣威RX5，三年前就坚信自己的选择一定没有错，过去这么久了，RX5的销量也破了百万，口碑和品质一直在不断提高，作为老车主，心里很安慰啊，今天必须好好夸夸我的车！首先还是颜值深得我心，荣威的设计师真的越来越懂年轻人的想法了。

其实RX5的车主倒也不是完全的年轻化，但是RX5PLUS这款车不知道各位有没有关注过，我觉得可以说是年轻人的性价比首选了，放图给大家看看这个外观是不是足够吸引人了？关键现在购车还可以享受六项权益：30天无理由退车，整车终身质保，终身免费保养，55元享上市5000元惊喜，有限升级国潮荣麟版专享包，官方售后VIP服务…我只想说荣威不仅售前工作做的好，售后更是有保障我的车虽然是16款，也是最经典的版本，但是放到2020年来看，各方面依然优秀啊昨天正好看到直播RX5百万纪念款上市，配置的提升以及优惠活动，我觉得不管是选择这款还是RX5PLUS都是早买早享受RX5作为家用非常合适，不管是后备箱还是后排都是大空间，而且后排座椅可以完全放平，搬运大件也可以灵活运用，我们一家对空间还是比较满意的我老婆还特别喜欢全景天窗，买车前就说了一定要有大天窗的车，这不，一下给她来个尺寸最大的，哈哈，我也很喜欢体验感最好的还是这款互联网系统，迷路什么的这辈子都不可能了，哈哈，堵车什么的基本就可以告别了，一点都不夸张的，有时候上班起晚了，看一下路线，就算绕远了速度也会比较快，最方便的还是一家人出游的时候，找景点、停车场、加油站等等都非常方便RX5的动力不错，我的车是1.5T的，但是给点油门还是有推背感的，日常使用已经足够了，方向盘指向精准，驾驶起来觉得游刃有余，现在油耗在7-8的样子，我觉得算是非常省油了，三万多公里的感受大概就是这些，求支持！ ’。

试了才知道，第三代荣威RX5凭什么成为“12万豪华平替”

3月31日，第三代荣威RX5/
超混eRX5在济南成功举行了媒体试驾会。

通过这次活动，媒体大咖们全面感受到了第三代荣威RX5的超感驾控性能，并深入体验了它被称为“12万豪华平替”的舒适驾乘体验。

那么，全新第三代荣威RX5凭什么成为这一领域的强劲竞争者呢？带着疑问，笔者有幸参加了本次试驾活动，下面跟大家分享一下试驾感受。

动力油耗表现卓越，实力守护出行安全伴随着响亮的发车号令，第三代荣威RX5/
超混eRX5 车队燃“擎”出征。

全新第三代荣威RX5搭载升级后的上汽蓝芯动力1.5T发动机，138kW的功率和300 N·m的扭矩，为车辆提供了强大的动力支撑。

在高速行驶时油门响应非常迅速，随踩随有，超车并线一点都不费力，没有丝毫的迟滞感，带来了超乎预期的加速体验，让我们在道路上尽情驰骋。

并且NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L，可谓是同级最低。

在大家都非常关心的安全方面，第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发，整车高强度钢占比高达79%，安全性不输德系合资品牌，为用户安全出行保驾护航。

并且在今年2月，中国汽车技术研究中心（简称“中汽中心”）发布了2023年度C-NCAP第二批评价结果，全新第三代荣威RX5以88.6% 的综合得分率，在此次碰撞试验中获得C-NCAP五星认证。

可见，在安全上，这款车还是值得信赖的。

颜值一秒圈粉，内外品质全面升级一路上，全新第三代荣威RX5宽体豪华车身设计、以及精致动感的数字化凤羽格栅吸引了无数路人的目光。

就外观而言，全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯，提供“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式，将“科技感”与“仪式感”拉满。

这些配置是同级车型上的首次应用，在豪华品牌车型上也是三十万元级别才有的。

内饰方面，第三代荣威RX5的质感也堪比美系豪华车，营造出精致舒适的车内氛围。

车内98%的区域均采用软性材质包覆，中控面板、车门板扶手等能触碰到的地方均为软性材质覆盖。

独创的山水纹水晶电子排挡，藏有激光雕刻的大江大河纹样，美轮美奂。

同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏，画面清晰，能够满足双人操作，仿佛将4K电视搬入车内，为我们带来了更人性的互联体验。

第三代荣威RX5还配备了基于人体工程学设计的一体式太空零重力座椅，能够完美贴合身体曲线，带来极致的亲肤包覆质感。

强壮的座椅骨架设计加上20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼，使振动衰减最高可达73%，配合大师级地盘调校，让我们在通过颠簸路面时，也能享受如履平地的“魔毯”质感。

也正因如此，在整个长达近一个小时的驾驶过程中，并没有觉得疲惫感，还是非常舒服的。

如果要长途旅行的话，也是非常合适的。

图书馆级静音科技，静谧空间惬意舒享值得一提的是它的座舱静谧体验非常出色，关闭车窗后，整车就形成了一个安静的独立空间，即使车速达到120km/
h，车内前、后排语音交流的清晰度仍可达到75%以上，媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。

根据官方资料，第三代RX5在减振隔音、吸收噪音两方面“双管齐下”，从源头和路径上，针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域，进行创新性设计，并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计，怠速状态下噪音低于36分贝，可以说比图书馆都还安静，静音效果媲美豪华电动车。

此外，今天也体验了一下其混动版本全新第三代荣威超混eRX5，它的驾控表现也相当不错，在超级电驱EDU G2 Plus的加持下，实现零百加速时间6.9秒，满油满电状态下综合油耗低至1.4L/
百公里。

可见超混eRX5不仅提供超强的动力，更是进一步降低了用户的出行成本，对于追求经济性及操控感的家庭用户而言，全新荣威超混eRX5是个不错的选择。

总体来说，全新第三代荣威RX5凭借出色的动力油耗表现、卓越的安全性能、颜值在线的内外品质升级以及先进的车载科技，成功实现了“12万豪华平替”的目标，成为了一款性价比极高的豪华SUV。

无论是从配置、品质还是性价比角度考虑，全新第三代荣威RX5都是一款非常值得推荐的车型。

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上汽蓝芯发动机怎么样

上汽蓝芯发动机怎么样

上汽蓝芯发动机属于“中国芯”年度十佳发动机，发动机质量及耐用程度还是比较可靠的。

上汽蓝芯发动机作为近年新推出的发动机就技术层面上看是值得别认可的。

上汽蓝芯发动机主打的是省油、耐用、动力强。

还凭借各种技术优势力压其他合资品牌。

MGE系列发动机是由上汽自主研发的，主要研发的是上汽直列全铝四缸发动机。

排量主要有1.8T、2.0T、2.0L三种发动机。

功率从120千瓦到162千瓦，扭矩从200牛米到350牛米之间。

在发动机寿命方面，每一款发动机的研发都会考虑使用年限的问题。

一般发动机的使用寿命都能达到15年或40万公里。

这款发动机的经济省油离不开中置OCV型DVVT的布局形式，缩短了传统侧置OCV阀至VVT之间的油路，使得VVT响应速度提升30%、机油消耗量更少。

同时，通过双VVT大调节范围以及全MAP、全工况凸轮轴的配气正时，提供精准的动力输出，提高发动机低速扭矩，降低油耗和噪声水平、优化排放，改善怠速稳定性。

全新一代2.0T发动机怠速噪声达到行业一流水平。

这源于特别的发动机静音设计，利用拓扑优化技术提高了整机结构件的模态，降低噪声辐射，同时通过对燃烧参数的优化，降低燃烧噪声，对特殊噪声源还进行包覆处理。

此外，紧凑的兰彻斯特式平衡轴模块搭配静音齿轮系统，可减少发动机70%以上的二阶振动激励，提升车辆NVH品质。

10月31日，搭载上汽全新一代2.0T大排量发动机的科技豪华MPV荣威iMAX8正式上市，凭借充沛的动力和极致舒适的驾乘体验，收获了众多粉丝的热爱。

伴随着上汽全新一代2.0T发动机搭载到更多的新车型，以及蓝芯II平台诞生更多的产品，上汽的核心技术站上了新的起点，也将中国品牌的升级向上拉到新的高度。